兼职司机 配送员,送货员跟着公司车去送货?哪个不靠谱?

与司机通话并记录货物,从工作内容来看，目前大部分C1司机在开车时都是兼职搬运工，除了行政,蔬菜配送15000笔画司机，哪个不靠谱,送货员就是跟着公司车去送货的人,送货员就是跟着公司车去送货的人,送货员就是跟着公司车去送货的人,车服务员配送文员就是跟着公司车去送货的人。

蔬菜配送15000笔画司机，哪个不靠谱！不靠谱，如果是新工作，你只开车(开C车)，选择这份工作一定要擦亮眼睛，提高警惕(包括面试过程)，防止被骗。菜配送15000招司机不靠谱因为目前市场上C1司机的工资在5000-6000元/月不等，过万的工资已经远远超过这个岗位的市场工资。从工作内容来看，目前大部分C1司机在开车时都是兼职搬运工，除了行政。

车服务员配送文员就是跟着公司车去送货的人。一般物流公司和托运公司用的人比较多。主要从事体力劳动，一车车的货物是他们的日常任务。送货员就是跟着公司车去送货的人。一般物流公司和托运公司用的人比较多。主要从事体力劳动，一车车的货物是他们的日常任务。

总结:按照中国的平均工资，可信度不高。原来所谓的“物流副驾驶商旅员”就是一个绝妙的诱饵。招到人后，他们以培训、实习为由，不发工资，把我们送到工厂流水线。其实每个月都给我们发工资，但是工资都被这些人拿走了别人培训招进来的人，收取一定的培训费赚钱。甚至还有人利用这个求职诱饵，让我们投简历，然后通过出售我们的身份信息来赚钱。这是他们的一般套路。感受:从事公交的朋友司机可能知道，现在的物流运输要么是自己公司车队直接运输，要么是承包给个体运输。车队运输需要这个位置似乎可以理解。与司机通话并记录货物。

有很多情况，有的是有长途车的，长途车一般时间比较长，很累。市内送货比较麻烦，一天送很多货，交接甚至帮忙卸车，进仓库，收钱，也不容易。送货员就是跟着公司车去送货的人，一般物流公司和托运公司用的人比较多。主要从事体力劳动，一车车的货物是他们的日常任务，送货员就是跟着公司车去送货的人。要求:身体健康，真诚，责任心强，能吃苦耐劳，有较强的团队精神和服从性。一般要求是本地户口，礼貌对待客户，尊重他们的职位。一般物流公司和托运公司用的人比较多，主要从事体力劳动，一车车的货物是他们的日常任务。